イタリア
鉄道情報と鉄道パスについて

イタリアの鉄道概要

南北に長く伸びるような形をしたイタリアの鉄道網は、トリノ～ミラノ～フィレンツェ～ローマ～ナポリ～サレルノ間の高速新線が主要幹線となります。これらの主要幹線を軸にイタリアの各地方都市間を結ぶ路線網が形成されています。運行している主要な鉄道会社はトレニタリア（Trenitalia）とitaloを運行するNTV社があります。シチリア方面へはローマやナポリからトレニタリアが運行する夜行列車インテルシティノッテ（Intercity Notte）が運行しております。
主要幹線では高速列車フレッチャロッサとitaloが運行しており、人気のミラノ、フィレンツェ、ローマ、ヴェネツィア間の移動には鉄道が便利です。

イタリアの主要都市間の所要時間目安と鉄道チケット

トレニタリアの高速列車や長距離列車およびitaloは、乗車券と指定券がひとつになった「包括運賃チケット」となります。また座席指定が不要なトレニタリアの普通列車や快速列車は、利用する列車を指定した乗車券（スマートフォンで利用するデジタルチケット）で利用します。
トレニタリアの包括運賃チケットは３つのタイプがあります。普通運賃に該当する「ベース運賃（Base）」、割引運賃に該当する「エコノミー運賃（Economy）、格安運賃に該当する「スーパーエコノミー運賃（Super Economy）」があります。ユーレイルグローバルパスなどの鉄道パスで利用する場合は、座席指定料金に該当する「パス割引運賃」で利用することになります。
Italoの包括運賃チケットは３つのタイプがあります。普通運賃に該当する「フレキシー運賃（Flexi）」、割引運賃に該当する「エコノミー運賃（Economy）、格安運賃に該当する「ローコスト運賃（Low Cost）」があります。またitaloはユーレイルグローバルパスなどの鉄道パスで利用することができません。

区間	最短所用時間
ミラノ〜ヴェネツィア	2時間27分
ミラノ～フィレンツェ	1時間54分
ミラノ～ローマ	3時間10分
フィレンツェ～ローマ	1時間35分
フィレンツェ～ヴェネツィア	2時間14分
ローマ～ナポリ	1時間8分
ローマ～バーリ	4時間10分

イタリアの主な列車

Frecciarossa
フレッチャロッサ

トレニタリアの高速列車。Executive、Business（1等）、Premium、Standard（2等）の4クラス制（一部は3クラス制）。イタリアの主要都市間を結んでいる。全席指定制。

.italo
イタロ

NTV社の高速列車。Club、Prima（1等に該当）、Smart（2等に該当）の3クラス制。イタリアの主要都市間を結んでいる。全席指定制。ユーレイルパスは適用外。

Intercity
インテルシティ

トレニタリアの特急列車。1等車と2等車の2クラス制。高速列車が運行していない都市間で運行。全席指定制。

Regionale
レジョナーレ

地方都市間を結ぶ普通列車。2等車のみの編成が多い。快速列車はRegionale Veloce。乗車券は列車を指定したデジタルチケットで利用する。全席自由席。

イタリア発着の国際列車

EuroCityユーロシティ

イタリアの北部の中心都市ミラノを拠点にジュネーヴ、ベルン、バーゼル、チューリヒなどスイスの主要都市を結ぶ国際高速列車。スイス国鉄のRABe501形電車”Giruno”およびETR610という車体傾斜車両で運行しています。1等と2等の2クラス制で、軽食やドリンクが購入できるバー車両もしくは食堂車も編成されています。スイスとイタリアを直通運行する数少ない列車のひとつであり、ミラノ～チューリヒ便では、世界最長のゴッタルドベーストンネルを抜けるルートとなっています。

ビジネスクラス座席

1等座席

サービス内容	ビジネス	ファースト	スタンダード
座席での食事サービス（有料）	⚫︎	⚫︎	－
食堂車のご利用	⚫︎	⚫︎	⚫︎

Railjetレイルジェット

オーストリア連邦鉄道の高速列車。ヴェネツィア～ウィーン間、ヴェネツィア～ボローニャ～インスブルック～ミュンヘン間を結んでいます。ビジネス、ファースト、スタンダードの3クラス制です。レイルジェットには食事ができるビュッフェ車両が編成されています。イタリア発着便を利用する場合は、全席指定制となります。